A VTP sorozat termékei mind függőleges szerkezetűek, és függőleges motorral vannak felszerelve.

Változatos szerkezeti kialakítással, hogy megfeleljen a különféle összetett helyszíni igényeknek.

A járókerékkel fix, félig állítható és teljesen állítható típusok vannak. A rögzített típus azt jelenti, hogy mind a járókerék, mind az agy egyben van öntve, és a járókerék szöge NEM állítható; a félig állítható típus azt jelenti, hogy a járókerék a kívánt szögbe forgatható a rajta lévő rögzítőcsavar meglazításával, ha a munkakörülményeken változtatni kell, majd az összes járókereket újra rögzíteni kell; A VTP egy teljesen állítható típus, ami azt jelenti, hogy a járókerék szöge mechanikus vagy hidraulikus állítással, illetve megállással vagy anélkül állítható.

A függőleges axiális (vegyes) átfolyású szivattyú a szivattyúházból és a működtető részből áll. A szivattyúház általában vízbevezető csövet, járókereket, vezetőlapátot, szivattyútengelyt, könyököt, középső csövet, tömítőegységet és tengelykapcsolót tartalmaz. Mind a középső, mind a kis szivattyúknál vízbevezető tölcsért használnak vízbevezető csőként, míg a nagyobbaknál egy billenő vagy csengő vízbevezető járatot használnak, amelyet betonnal öntenek és importált alapelemekkel szerelnek fel. Az állítható járókerék lapáttal (általában rozsdamentes acél vagy rézötvözet), agyvel, vízvezető kúppal van kialakítva. A középső és kis szivattyúknál a járókerék és a szivattyú tengelye lapos csapszeggel és anyával van összekötve, míg a nagy és teljesen állítható szivattyúknál egy karima az agy és a főtengely csatlakoztatására szolgál. A szivattyú

A vezetőcsapágy gumi, és átfolyó vízzel vagy további tiszta vízzel kenhető. Az átmenő vízzel történő kenésnél a felső oldalon lévő gumicsapágy vízellátását egy vízvezérelt csövön keresztül kell végezni, és addig nem szabad leállni, amíg a víz rendesen ki nem jön a szivattyúból.

Mind a középső, mind a kis szivattyúkat közvetlenül egy függőleges motor működteti, a motor a motorülésre van felszerelve és rugalmas tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik a működtető tengelyhez. A motorülés belsejében radiális és nyomócsapágyak találhatók, motorolajjal vagy zsírral kenve; A nagyobb teljesítményűek számára vízhűtéses magasföldszint található. A nagy szivattyú egy nagy függőleges motorral van felszerelve, amely közvetlenül a motor alapgerendájára van felszerelve, és mind a motortengely karimája, mind a szivattyú tengelykarimája (csuklós furat) csavarral van összekötve. A szivattyú axiális erejét a nagy függőleges motor nyomócsapágya viseli.

A szivattyú a motorról nézve az óramutató járásával megegyező irányban mozog.