Kiállítási háttér

A Belt and Road Initiative a Kína-Uzbegisztáni Együttműködés legfontosabb és fő vonala, és a kétoldalú kapcsolatok a gyors fejlődés arany időszakába léptek be. Kína lett Ukrajna második legnagyobb kereskedelmi partnere és a legnagyobb befektetési forrás. 2022 -ben a kétoldalú kereskedelem elérte a 8,92 milliárd dollárt, ami 19,7 százalékkal több volt az előző év azonos időszakához képest. 2017 májusában, Mirtyyoyev elnök Kínában tett látogatása és a Belt and Road Fórumon való részvétel során a két ország 105 kétoldalú dokumentumot írt alá, amelynek összértéke közel 23 milliárd dollár volt, amely az olajkivonás, az építőipari gépek, a bányászati ​​mérnökök, az energiaállomás felújítása, a mezőgazdasági, a vegyi ipar, a szállítási és a pályák közötti együttműködést foglalja magában.

Mirziyoyev elnök hivatalba lépett, és átfogó és szisztematikus reformot indított, elfogadta az "Öt prioritási fejlesztési stratégiát a 2017–2021-es évre", és közel 100 elnöki rendeletet bocsátott ki a reformokról, a politika, az igazságosság, a gazdaság, a gazdaság, az emberek megélhetése, a külügyek és a nemzeti védelem területén zajló reformok tervének megtervezésére. Üzbegisztán népessége több mint 36 millió. Az utóbbi években a Kína-Uzbegisztán gazdasági együttműködése gyors pályán lépett be, széles körű kilátásokkal a szállítás, az energia, a telekommunikáció, a mezőgazdaság, a pénzügyek és a termelési kapacitás együttműködésében. A Pengsheng, a ZTE, a Huaxin Cement és a Huawei képviselt magánvállalkozások gyökerezik a helyi térségben, és magas hírnevet szereztek. A gyártás területén a két fél együttesen bevezetett gumiabroncs-növényeket, polivinil-klorid növényeket, lúgos növényeket, pamutfeldolgozási együttműködést, kerámia csempét, okostelefonokat, bőr- és cipőgyártási projekteket a Kína-Uzbegisztán Ipari Parkban. Az infrastruktúra-építkezés területén a két fél befejezte az angliai-Papu vasúti alagútot, a Közép-Ázsia leghosszabb alagútját, és felgyorsítja a kulcsfontosságú együttműködési projekteket, mint például a Kína-Kirgiztan-Uzbekistan Railway és a Kína-Központi Asia Gas Pipeline D.